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FOTOGRAFIE
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L’AFW 600-3 è una vibrofinitrice gommata che dispone delle più moderne soluzioni tecnologiche per permettere agli appaltatori del settore di essere produttivi ed efficienti ottenendo di conseguenza ottimi profitti. L’intelligente sistema di comando garantisce un monitoraggio completo della vibrofinitrice. L’interfaccia utente sfrutta un pannello strumenti intuitivo, che rende facilmente comprensibile la tecnologia per gli operatori. La trazione a quattro ruote permette alla vibrofinitrice di superare pendenze notevoli e terreni difficili. È anche offerta una cabina chiusa.
APPLICAZIONI
- Strade nazionali
- Autostrade
- Strade provinciali
- Strade comunali / municipali
- Aree fabbricabili
- Grandi piazze e cortili
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HIGHLIGHT
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SPECIFICHE TECNICHE
HIGHLIGHTS
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Sistema di alimentazione del materiale
Convogliatore del materiale L’efficiente sistema convogliatore garantisce un flusso costante di materiale dalla tramoggia, per raggiungere sempre gli obiettivi di produttività e qualità.
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Sistema a coclea La distribuzione omogenea del materiale dalla coclea sul rasatore è un fattore essenziale per ottenere una stesa di qualità con perdite minime.
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Trasmissione coclea alternativa Le vibrofinitrici sono disponibili con sistema a coclea centrale come standard. Su richiesta è disponibile anche un sistema di azionamento coclea esterno.Trasmissione coclea interna
Trasmissione coclea esterna
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Tramoggia del materiale La tramoggia è progettata per ridurre le fuoriuscite nel contatto tra vibrofinitrice e camion. Ottimizza inoltre il flusso e riduce al minimo le perdite. Il risultato: qualità straordinaria con manti stradali perfettamente lisci. Il ribaltatore anteriore idraulico opzionale minimizza le fuoriuscite e ottimizza la procedura di scarico, riducendo al minimo gli interventi manuali.
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Ammortizzatori Le vibrofinitrici gommate Ammann Premium sono dotate di rulli di spinta ammortizzati che evitano tacche indesiderate sulla superficie quando gli autocarri si collegano in modo inadeguato. Il sistema inoltre prolunga la distanza di collegamento, per la massima flessibilità lavorativa in presenza di autocarri di vario tipo. |
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Truck Assist (optional) Questo sistema semplifica la comunicazione tra operatore sulla vibrofinitrice e conducente dell’autocarro. Inoltre riduce urti e fuoriuscite, che potrebbero compromettere la qualità di stesa.
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SetAssist (optional) Questo intelligente sistema memorizza la posizione di coclea e rasatore prima della movimentazione della macchina.
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Piattaforma operatore
Pavemanager 2.0 Il sistema automatico di stesa controlla in continuo il processo e offre agli operatori il feedback richiesto. Inoltre gestisce direttamente diverse funzioni chiave, per risultati di massima precisione.
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Piattaforma operatore Grazie all’integrazione di Pavemanager 2.0, il sistema operativo è quasi identico a quello delle altre vibrofinitrici Ammann, rendendo semplice per gli operatori l’uso di svariati modelli.
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Motore, trazione
Motore I motori di tutte le macchine Ammann convincono con una potenza affidabile. Il risultato: operatività su larghezze maggiori pur controllando le spese per il carburante.
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EcoMode Con EcoMode si riducono i consumi di carburante, ottimizzando i profitti. EcoMode offre anche migliorie ambientali, con livelli minori di rumore e di emissioni.
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Vario Speed Questa soluzione brevettata assicura il numero di giri ideale in ogni momento. Un computer determina il numero di giri necessario ed esegue automaticamente le regolazioni. I consumi di carburante si riducono significativamente, con risparmio fino al 15 percento a livello di spese energetiche. VarioSpeed è integrato come standard sui motori Tier 4 con Pavemanager 2.0 Advanced, e disponibile come opzione per i modelli Tier 3. |
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Telaio Il telaio ben bilanciato, i grandi pneumatici e l’asse anteriore oscillante delle vibrofinitrici gommate grandi assicurano il massimo piacere di guida, garantendo la trazione e con uno straordinario contatto con il terreno di tutte le ruote anteriori. La potente trasmissione permette velocità di trasporto fino a 20 km/h, perfette per spostamenti in cantiere. L’AFW 600-3 è dotata di trazione a quattro ruote (2 × 2 ruote anteriori) mentre il modello AFW 700-3 spicca grazie alla trazione a 6 ruote (integrale). |
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Pneumatici I pneumatici ricoprono un ruolo fondamentale per la procedura di stesa. Permettono di mantenere il contatto con il suolo, un fattore essenziale per ottenere un manto liscio, e trasmettono la potenza del motore sulla superficie.
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Trazione aggiuntiva Il sistema Load Sensing (rilevamento del carico) aumenta notevolmente la trazione, soprattutto con tramoggia piena. Si ottiene quindi una trazione perfetta anche su larghezze di stesa maggiori.
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Rasatori
4 tubolari L’ottima stabilità dei rasatori Ammann è correlata alla struttura costruttiva con 4 tubolari. Ciò permette infatti notevoli larghezza di stesa senza dover aggiungere barre di supporto. Il rasatore quindi si lascia preparare facilmente e rapidamente quando si allestisce la macchina per grandi larghezze di stesa.Riscaldamento del rasatore I rasatori Ammann sono dotati di sistemi di riscaldamento a gas (GPL) o elettrici. Il cliente può liberamente scegliere la versione preferita. I rasatori a riscaldamento elettrico si contraddistinguono per ottimo isolamento e generatori potenti, che riducono la fase di preriscaldamento. Le ben dimensionate bobine di riscaldamento per le piastre base e i tamper garantiscono una distribuzione omogenea del calore su tutta la lunghezza del rasatore. I rasatori con riscaldamento a gas sono veloci e raggiungono rapidamente la temperatura desiderata. |
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FlexiLever eccentrico
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Regolazione delle paratie laterali
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Rasatori ad alta compattazione Questi rasatori sono progettati per essere usati con strati spessi, calcestruzzo compattato a rullo (RCC) e miscele minerali. Il rasatore ad alta compattazione è disponibile solo per il modello AFW 700-3.
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AFW 600-3 VIBROFINITRICE GOMMATA GRANDE – PREMIUM | |
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PESO E DIMENSIONI | |
PESO (CON RASATORE) | 18 000 kg |
A = LUNGHEZZA MACCHINA | 6380 mm |
B = LUNGHEZZA DI TRASPORTO | 6100 mm |
C = LUNGHEZZA ASSI | 2240 mm |
D = LUNGHEZZA TRAMOGGIA | 2120 mm |
E = ALTEZZA MACCHINA | 3900 mm |
F = ALTEZZA DI TRASPORTO | 3100 mm |
G = ALTEZZA SENZA TETTOIA | 2845 mm |
H = ALTEZZA CARICO MATERIALE | 490 mm |
I = LARGHEZZA MACCHINA (CON TRAMOGGE APERTE) | 3250 mm |
J = LARGHEZZA DI TRASPORTO | 2550 mm |
K = CARREGGIATA RUOTE | 2055 mm |
L = ANGOLO DI ATTACCO RAMPA | 17° (anteriore) / 16° (posteriore) |
PRESTAZIONI | |
SPESSORE DI STESA (MAX.) | 300 mm |
CAPACITÀ DI STESA TEORICA | 700 t/h |
VELOCITÀ DI STESA (MAX.) | 30 m/minuto |
VELOCITÀ DI TRASFERIMENTO (MAX.) | 20 km/h |
RUOTE | |
RUOTE POSTERIORI | Pneumatici 2 × 445/80 R25 |
RUOTE ANTERIORI | Gomma piena 4 × 560/390-300 |
TRAZIONE | Std 4WD (2 x ruote posteriori, 2 x ruote anteriori) |
RAGGIO DI STERZATA | 2480 mm (raggio interno) 6070 mm (raggio esterno) |
ALIMENTAZIONE DEL MATERIALE | |
CAPACITÀ TRAMOGGE | 13 t |
ALTEZZA DI SCARICO TRAMOGGE (AL CENTRO) | 575 mm |
LARGHEZZA TRAMOGGE, INTERNA | 3140 mm |
TIPO DI NASTRO TRASPORTATORE | Due nastri trasportatori indipendenti |
LARGHEZZA NASTRO TRASPORTATORE | 2 × 580 mm |
CONTROLLO DEL NASTRO TRASPORTATORE | Automatico proporzionale con interruttori di finecorsa |
DIAMETRO COCLEA | 380 mm |
CONTROLLO COCLEA | Automatico proporzionale con sensori agli ultrasuoni |
REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DELLA COCLEA | 250 mm (idraulica) |
MOTORE | |
MODELLO | Cummins B 6.7 – C173 |
POTENZA NOMINALE @ 2200 GIRI / MINUTO | 129 kW |
EMISSIONI | EU Stage V |
SISTEMA ELETTRICO | 24 V |
SERBATOIO CARBURANTE | 315 l |
POSTAZIONE OPERATORE | |
PLANCIA DI COMANDO | Plancia di comando scorrevole e ribaltabile, regolabile in ogni posizione |
PANNELLO STRUMENTI | Pave Manager 2.0 (PLC) |
POSTO OPERATORE | Piattaforma operatore scorrevole (500 mm a sinistra e a destra) |
TETTOIA | Tettoia con fari di lavoro integrati |
RASATORE | ||||
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STV 5100 G | STV 5100 E | STV 6000 G | STV 6000 E | |
LARGHEZZA DI STESA STANDARD | 2.55 m | 2.55 m | 3.00 m | 3.00 m |
MAX. LARGHEZZA (CON ESTENSIONI IDRAULICHE) | 5.10 m | 5.10 m | 6.00 m | 6.00 m |
MAX. LARGHEZZA (CON PROLUNGHE MECCANICHE) | 7.30 m | 7.30 m | 7.50 m | 7.50 m |
PROFILO ANGOLATO (ANGOLO DI BOMBATURA) | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% |
RISCALDAMENTO | Gas (GPL) | Elettrico | Gas (GPL) | Elettrico |