-
FOTOGRAFIE
-
VIDEO
Questa vibrofinitrice – la più grande della serie Ammann – rappresenta la macchina ideale, grazie alla possibilità di lavorare su ben 14 m di larghezza usando un rasatore a telaio rigido. La vibrofinitrice può contare su presa e potenza adeguate per usare anche rasatori ad alta compattazione. L’intelligente sistema di controllo della posa garantisce un monitoraggio completo della vibrofinitrice. L’interfaccia utente sfrutta un pannello strumenti intuitivo, che rende facilmente comprensibile la tecnologia per gli operatori. Una piattaforma operatore scorrevole con pannello comandi regolabile in qualsiasi posizione permette all’operatore di tener sempre sotto controllo il processo lavorativo.
APPLICAZIONI
- Aeroporti
- Porti
- Strade nazionali
- Autostrade
- Strade provinciali
- Strade comunali / municipali
- Aree fabbricabili
- Grandi piazze e cortili
-
HIGHLIGHT
-
SPECIFICHE TECNICHE
HIGHLIGHTS
|
Sistema di alimentazione del materiale
Convogliatore del materiale L’efficiente sistema convogliatore garantisce un flusso costante di materiale dalla tramoggia, per raggiungere sempre gli obiettivi di produttività e qualità.
|
|
Sistema a coclea La distribuzione omogenea del materiale dalla coclea sul rasatore è un fattore essenziale per ottenere una stesa di qualità con perdite minime.
|
|
Tramoggia del materiale La tramoggia è progettata per ridurre le fuoriuscite nel contatto tra vibrofinitrice e camion. Ottimizza inoltre il flusso e riduce al minimo le perdite. Il risultato: qualità straordinaria con manti stradali perfettamente lisci. Il ribaltatore anteriore idraulico opzionale minimizza le fuoriuscite e ottimizza la procedura di scarico, riducendo al minimo gli interventi manuali.
|
|
Ammortizzatori Le vibrofinitrici gommate Ammann Premium sono dotate di rulli di spinta ammortizzati che evitano tacche indesiderate sulla superficie quando gli autocarri si collegano in modo inadeguato. Il sistema inoltre prolunga la distanza di collegamento, per la massima flessibilità lavorativa in presenza di autocarri di vario tipo. |
|
Truck Assist (optional) Questo sistema semplifica la comunicazione tra operatore sulla vibrofinitrice e conducente dell’autocarro. Inoltre riduce urti e fuoriuscite, che potrebbero compromettere la qualità di stesa.
|
|
SetAssist (optional) Questo intelligente sistema memorizza la posizione di coclea e rasatore prima della movimentazione della macchina.
|
Piattaforma operatore
Pavemanager 2.0 Il sistema automatico di stesa controlla in continuo il processo e offre agli operatori il feedback richiesto. Inoltre gestisce direttamente diverse funzioni chiave, per risultati di massima precisione.
|
|
Piattaforma operatore
Grazie all’integrazione di Pavemanager 2.0, il sistema operativo è quasi identico a quello delle altre vibrofinitrici Ammann, rendendo semplice per gli operatori l’uso di svariati modelli.
|
Motore, trazione
Motore I motori di tutte le macchine Ammann convincono con una potenza affidabile. Il risultato: operatività su larghezze maggiori pur controllando le spese per il carburante.
|
|
EcoMode Con EcoMode si riducono i consumi di carburante, ottimizzando i profitti. EcoMode offre anche migliorie ambientali, con livelli minori di rumore e di emissioni.
|
|
Vario Speed Questa soluzione brevettata assicura il numero di giri ideale in ogni momento. Un computer determina il numero di giri necessario ed esegue automaticamente le regolazioni. I consumi di carburante si riducono significativamente, con risparmio fino al 15 percento a livello di spese energetiche. VarioSpeed è integrato come standard sui motori Tier 4 con Pavemanager 2.0 Advanced, ed è disponibile come opzione per i modelli Tier 3. |
|
Cingoli con ottima presa Le vibrofinitrici cingolate grandi – Premium Ammann sono in grado di gestire larghezze di stesa fino a 14 m. Per fornire la forza di trazione necessaria a movimentare adeguatamente il rasatore alla massima larghezza, le macchine sono dotate di un sistema a cingoli espressamente pensato per queste sfide. I cingoli sono realizzati appositamente per le operazioni di stesa del manto stradale. Garantiscono la presa e la robustezza necessarie a ottimizzare la produttività e a far funzionare a lungo le macchine.
|
Rasatori
4 tubolari L’ottima stabilità dei rasatori Ammann è correlata alla struttura costruttiva con 4 tubolari. Ciò permette infatti notevoli larghezze di stesa senza dover aggiungere barre di supporto. Il rasatore quindi si lascia preparare facilmente e rapidamente quando si allestisce la macchina per grandi larghezze di stesa.Riscaldamento del rasatore I rasatori Ammann sono dotati di sistemi di riscaldamento a gas (GPL) o elettrici, e il cliente può scegliere liberamente la versione preferita. I rasatori a riscaldamento elettrico si contraddistinguono per ottimo isolamento e generatori potenti, che riducono la fase di preriscaldamento. Le ben dimensionate bobine di riscaldamento per le piastre base e i tamper garantiscono una distribuzione omogenea del calore su tutta la lunghezza del rasatore. I rasatori con riscaldamento a gas sono veloci e raggiungono rapidamente la temperatura desiderata. |
|
FlexiLever eccentrico
|
|
Regolazione delle paratie laterali
|
|
Rasatori ad alta compattazione Questi rasatori sono progettati per essere usati con strati spessi, calcestruzzo compattato a rullo (RCC) e miscele minerali. I rasatori ad alta compattazione sono disponibili su tutti i modelli elettrici delle vibrofinitrici Premium cingolate.
|
|
Rasatori a telaio rigido
|
AFT 900-3 VIBROFINITRICE CINGOLATA GRANDE – PREMIUM | |
---|---|
PESO E DIMENSIONI | |
PESO (CON RASATORE) | 20 000 kg |
A = LUNGHEZZA MACCHINA | 6880 mm |
B = LUNGHEZZA DI TRASPORTO | 6625 mm |
C = LUNGHEZZA DEI CINGOLI | 3360 mm |
D = LUNGHEZZA TRAMOGGIA | 2600 mm |
E = ALTEZZA MACCHINA | 3900 mm |
F = ALTEZZA DI TRASPORTO | 3100 mm |
G = ALTEZZA SENZA TETTOIA | 2845 mm |
H = ALTEZZA CARICO MATERIALE | 460 mm |
I = LARGHEZZA MACCHINA (CON TRAMOGGE APERTE) | 3470 mm |
J = LARGHEZZA DI TRASPORTO | 2550 mm |
K = CARREGGIATA RUOTE | 1990 mm |
L = ANGOLO DI ATTACCO RAMPA | 13° (anteriore) / 15° (posteriore) |
PRESTAZIONI | |
SPESSORE DI STESA (MAX.) | 360 mm |
CAPACITÀ DI STESA TEORICA | 1100 t/h |
VELOCITÀ DI STESA (MAX.) | 28 m/minuto |
VELOCITÀ DI TRASFERIMENTO (MAX.) | 4 km/h |
CINGOLI | |
LUNGHEZZA (ASSE CINGOLI) | 3360 mm |
LARGHEZZA (PATTINI) | 320 mm |
TRASMISSIONE | Idrostatica |
ALIMENTAZIONE DEL MATERIALE | |
CAPACITÀ TRAMOGGE | 15 t |
ALTEZZA DI SCARICO TRAMOGGE (AL CENTRO) | 525 mm |
LARGHEZZA TRAMOGGE, INTERNA | 3290 mm |
TIPO DI NASTRO TRASPORTATORE | Due nastri trasportatori indipendenti |
LARGHEZZA NASTRO TRASPORTATORE | 2 × 655 mm |
CONTROLLO DEL NASTRO TRASPORTATORE | Automatico proporzionale con interruttori di finecorsa |
DIAMETRO COCLEA | 500 mm |
CONTROLLO COCLEA | Automatico proporzionale con sensori agli ultrasuoni |
REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DELLA COCLEA | 250 mm (idraulica) |
MOTORE | |
MODELLO | Cummins B 6.7 – C260 |
POTENZA NOMINALE @ 2200 GIRI / MINUTO | 194 kW |
EMISSIONI | EU Stage V |
SISTEMA ELETTRICO | 24 V |
SERBATOIO CARBURANTE | 320 l |
POSTAZIONE OPERATORE | |
PLANCIA DI COMANDO | Plancia di comando scorrevole e ribaltabile, regolabile in ogni posizione |
PANNELLO STRUMENTI | Pave Manager 2.0 (PLC) |
POSTO OPERATORE | Piattaforma operatore scorrevole (500 mm a sinistra e a destra) |
TETTOIA | Tettoia con fari di lavoro integrati |
RASATORE | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
STV 5100 G | STV 5100 E | STV 6000 G | STV 6000 E | STVH 5100 E | STVH 6000 E | SFTV 3000 E | SFTV 3000 G | |
LARGHEZZA DI STESA STANDARD | 2.55 m | 2.55 m | 3.00 m | 3.00 m | 2.55 m | 3.00 m | 3.00 m | 3.00 m |
MAX. LARGHEZZA (CON ESTENSIONI IDRAULICHE) | 5.10 m | 5.10 m | 6.00 m | 6.00 m | 5.10 m | 6.00 m | – | – |
MAX. LARGHEZZA (CON PROLUNGHE MECCANICHE) | 8.80 m | 8.80 m | 9.70 m | 9.70 m | 8.10 m | 9.00 m | 14.00 m | 14.00 m |
PROFILO ANGOLATO (ANGOLO DI BOMBATURA) | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% | -2.5% a +4.5% | -2% a +3% | -2% a +3% |
RISCALDAMENTO | Gas (GPL) | Elettrico | Gas (GPL) | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Gas (GPL) |