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PHOTOS
COMPACTAGE PERFORMANT
Le rouleau tandem articulé Ammann AV 110 X EU Stage IIIA / U.S. EPA Tier 3 est entraîné par un système d’entraînement unique qui contribue à une augmentation efficace du poids et vibration pour atteindre des résultats optimum du compactage. L’implantation de l’entraînement sur le châssis arrière est une solution clé pour le système d’entraînement, il en est de même pour les pompes autonomes de l’entrainement et de la vibration. Une combinaison des dimensions des billes, fréquences et amplitudes contribue pour atteindre les résultats exigés.
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POINTS FORTS
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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OPTIONS
PRODUCTIVITÉ
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Puissance de compactage supérieure Le puissant système vibrant génère des forces de compactage élevées permettant un compactage rapide et minutieux Joint articulé avec oscillation Un contact permanent avec la surface et une large gamme de largeurs de travail maximisent la productivité Système d’arrosage Système de filtration à 3 niveaux avec un grand réservoir d’eau pour des intervalles étendus entre les remplissages |
ERGONOMIE
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Un poste de travail confortable Poste de conduite ergonomique conçu pour un haut confort Tableau de bord simple et fiable Commande intuitive de la machine, même pour un opérateur inexpérimenté Visibilité Excellente visibilité tout autour de la machine pour la sécurité sur le chantier |
FACILITÉ D’ENTRETIEN
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Compartiment moteur accessible Capot-moteur/portes à large ouverture sans outil Points de maintenance facilement accessibles Tous les points de maintenance sont placés de manière optimale pour faciliter la maintenance Système d’auto-diagnostic Le système de diagnostic embarqué automatisé identifie rapidement les problèmes potentiels |
| COMPACTEUR D’ENROBÉS AV 110 X (EU Stage IIIA / U.S. EPA Tier 3) | |
|---|---|
| DIMENSIONS | |
| A = LONGUEUR | 4760 mm |
| B = EMPATTEMENT DES ROUES | 3460 mm |
| C = HAUTEUR | 3020 mm |
| D = HAUTEUR (APRÈS AVOIR LEVÉE ROPS) | 2350 mm |
| E = LARGEUR DE LA BILLE | 1700 mm |
| F = LARGEUR DE L’ESSIEU SUR PNEUS | 1822 mm |
| H = LARGEUR | 310 mm |
| I = GARDE AU SOL | 1300 mm |
| J = DIAMÈTRE DE LA BILLE | 22 mm |
| DIVERS | |
| FREINS D’EXPLOITATION | Hydrostatiques |
| FREIN DE STATIONNEMENT | À plusieurs disques mécaniques |
| FREINS DE SECOURS | À plusieurs disques mécaniques |
| VOLUME DU RÉSERVOIR DE CARBURANT | 208 l |
| TENSION | 12 V |
| POIDS ET PROPRIÉTÉS DE ROULEMENT | |
| POIDS D’EXPLOITATION | 10 400 kg |
| POIDS MAXIMUM | 11 190 kg |
| CHARGE LINÉAIRE STATIQUE BILLE AVANT | 30.9 kg/cm |
| CHARGE LINÉAIRE STATIQUE BILLE ARRIÈRE | 30.3 kg/cm |
| VITESSE MAXIMUM DE TRANSPORT | 11 km/h |
| VITESSE MAXIMUM DE TRAVAIL | – |
| TENUE EN CÔTE | 30 % |
| RAYON DE BRAQUAGE, INTÉRIEUR (BORD) | 4650 mm |
| MODE CRAB | 160 mm |
| FORCES DU COMPACTAGE | |
| FRÉQUENCE I | 45 Hz |
| FRÉQUENCE II | 55 Hz |
| AMPLITUDE I | 0.7 mm |
| AMPLITUDE II | 0.35 mm |
| FORCE CENTRIFUGE I | 110 kN |
| FORCE CENTRIFUGE II | 77/83 kN |
| MOTEUR | |
| FABRICANT | Cummins QSB3.3-C99 |
| PUISSANCE SELON ISO 3046-1 | 74 kW (99 HP) |
| COUPLE MAXIMUM | 412/1600 Nm/rpm |
| LE MOTEUR SATISFAIT AUX RÈGLEMENTS RELATIFS AUX ÉMISSIONS | EU Stage IIIA / U.S. EPA Tier 3 |
STANDARD EQUIPMENT
- Passerelle du conducteur aux garde-corps et protection contre vandalisme
- 2 amplitudes et 2 fréquences
- Billes avant et arrière à l’entraînement hydrostatique
- Poste conducteur rotatif et coulissant
- Siège et colonne de direction réglable
- Système d’arrosage à pression
- Phares de travail, avant et arrière
- Racleurs
OPTIONAL EQUIPMENT
- Kit de conformité CE
- Cabine ventilée et chauffée avec une structure ROPS
- Cadre de protection ROPS sur la plateforme de l’opérateur
- Toit en toile pare-soleil pour version avec poste de conduite ouvert
- Climatisation
- Radio
- Coupe bordure
- Thermomètre infrarouge
- Phares de travail supplémentaires
